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迈凯伦车队领队：诺里斯刹车问题彻底不可接纳

迈凯伦车队领队斯特拉施展了诺里斯在中国大奖赛后期遭遇刹车问题的情况，他合计这个问题彻底不成接纳。

2025年F1新赛季运行时，迈凯伦车队在前两站比赛中明显更快，收获也很亮眼。上周末的中国站比赛，他们还结束了队史上第50次包揽冠亚军的设置。杆位发车的皮亚斯特里得胜守住位置拿下冠军，而诺里斯则在起跑后高出拉塞尔，升至第二位。

F1中国站：诺里斯的刹车危机

在比赛临了20圈时，诺里斯遭遇了刹车踏板的问题，他通过无线电告诉群众踏板变得越来越软了。这种情况豪放是刹车油管不详刹车泵漏油引起的。

为了安全完成比赛，诺里斯不得不裁汰车速，尽量少用刹车，过弯的时刻像是滑行相似，这么可以收缩对刹车系统的压力，减缓刹车液流失的速率。这对像上海海外赛车场这么需要频频刹车的赛说念来说，确乎挺危急的。

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那时诺里斯还得属意死后的拉塞尔。天然临了两圈刹车问题变得更严重了，但他前边还有7秒的上风。尽管拉塞尔一直在追逐，但最终诺里斯也曾守住了第二名的位置，提高拉塞尔1.3秒。

斯特拉：咱们必须惩处可靠性问题

斯特拉在赛后谈到车队收获时说：“咱们对拿到第一和第二名感到罕见高亢，但诺里斯的赛车在比赛中出现了刹车踏板的问题，这让咱们在临了20圈里弥留得很。”

他接着说说念：“诺里斯和整个团队在处理这个问题的时刻发达得相等棒，他们退换了驾驶花式来合乎故障，不外问题越来越严重，临了差点影响到了比赛的后果。从可靠性的角度来看，这种情况是不成接纳的，咱们需要从根底上找到惩处方针。”

斯特拉归来说念：“天然拿了可以的排名，但咱们知说念还有场地需要调动，罕见是这种技能上的问题，必须尽快惩处。”

迈凯伦否定刹车故障领跑车队积分

斯特拉在复兴问题时提到，具体故障原因触及到生意机密，是以莫得详备解说。不外她明确示意，这不是刹车油露馅导致的。为了完成比赛，车队和诺里斯接纳了一些支吾步伐，比如尽量延迟刹车距离。

天然斯特拉没说具体是什么问题，但外界猜测可能是MCL39赛车的刹车系统出了景况，罕见是线传刹车系统中的某些筹划机阻抑部件可能出现了复杂的技能问题。

本赛季运行后1314酒色网，迈凯伦发达极度强势，流通拿下两场比赛的顺利，当今以78分领跑车队积分榜，比第二名的梅奔多了25分。而在车手积分榜上，诺里斯以44分排名第一，队友皮亚斯特里以34分位列第四。